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        中國石油管徑最大天然氣管道5月投運
        2022年05月19日 20:48   作者:范照明 羅 斌   打印字號
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          4月27日,中國石油西南油氣田公司威遠、瀘州區塊頁巖氣集輸干線工程——威(遠)江(津)管道一期工程,通過西南油氣田公司完工交接。這條中國石油管徑最大天然氣管道將于5月投運。

          這項工程是匯集威遠、瀘州、渝西三大區塊頁巖氣外輸、緩解地區供氣緊張并且兼顧富余氣出川的重要工程,也是西南油氣田分公司上產500億的關鍵工程。接下來,項目部將總結好一期工程經驗,為二期工程建設提供借鑒。

          威江線始于威遠輸氣站,途徑7個區縣32個鄉鎮,止于江津增壓站,全長約211.3千米,總投資30多億元,是中國石油目前管徑最大、壓力最高的在建長輸管道。其中,長99.6千米的威遠-瀘縣段,管徑1016毫米,設計年輸氣量100億方;長111.7千米的瀘縣-江津段,管徑1219毫米,設計壓力12兆帕,年輸氣量350億方。全線新建瀘縣輸氣站、永川輸氣站和10座閥室,擴建威遠輸氣站、江津增壓站。

          一期工程從威遠輸氣站至6#閥室,線路長約117.11千米,其中1016毫米管徑99.87千米,1219管徑17.24千米,5次穿越大中型河流、39次穿越鐵路和各類公路。幾乎每一處穿越都是“攔路虎”。

          沱江和瀨溪河定向鉆穿越,穿越長度分別為1020米、820米,建設者日夜奮戰,分別經8級、11級擴孔后,孔徑分別達到1422毫米、1600毫米,并一次性完成管線回拖。

          工程建設前期和開工后亮點頻現。項目部充分利用成自高鐵、川南城際鐵路未交付使用的窗口期,提前實施穿越預埋,一周內在瀘縣和自貢5次穿越鐵路266.9米,比鐵路投運后穿越可節省費用300萬元以上。

          由于首次實施管徑1219的高強度X80鋼管道敷設,項目部結合川渝地區“兩山夾一田”和“高陡邊坡”地形,多次開展焊接工藝研討,守住質量“生命線”,首次應用山地溝下組合自動焊和氣體保護半自動焊焊接工藝,首創使用全自動焊便攜式防風棚,節省焊接準備時間70分鐘,每個焊坑減少開挖量近10立方米,焊接效率每天提高0.5道。同時,針對在坡度大于15度地形機械補口難的情況,項目部增加防腐方式,采用現場干膜安裝工藝手工安裝施工,使防腐單機組工效由每天10個提升到40多個。

          實施數字化實現遠程攝像監控和安全網格化管理,是項目部推進的又一新舉措。項目部在線路上設置了8套360度遠程高清監控系統,在瀘縣站、定向鉆穿越點等重點區域安裝了8套固定攝像頭,實現對作業現場進行遠程視頻監管。項目部還成立了QHSE聯合委員會,嚴格統一標準,實施一線監護,構建起交叉檢查、聯合檢查、專項檢查和問題每日糾偏的安全質量管理立體防線,并劃分了29個網格片區,64人擔當“安全網格員”,每日檢查安全監護人員是否履職、現場風險控制措施是否落實、是否還存在未受控的風險。

                攝影 / 范照明

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