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        【營銷管理】水上油站扭虧三招
        2021年09月14日 09:49   來源于:加油技能   作者:陳君偉   打印字號
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          今年以來,面對水上加油站的經營困局,中國石油浙江銷售舟山公司以“市場導向和效益導向”為中心,以“精細管理和精益經營”為抓手,有針對性地優化資源供應、經營模式和資源配送,攻堅克難,主動破局,全力打贏了扭虧脫困攻堅戰。截止到7月底,舟山公司原本全部虧損的12座在營水上加油站有7座實現了盈利,15座水上站整體實現了扭虧為盈。

          優化資源供應

          “我們公司立足市場擴大適銷燃料油采購渠道,新增了3家供應商,建立了穩定的采購渠道,為開展市場營銷提升競爭力奠定了基礎。”舟山公司一位負責人說。

          為了優化資源供應,公司在穩資源的基礎上充分把控原油價格波動時機,結合銷售數據和油品庫存適時把握外采節奏,并通過詢價比對采購質優價低的燃料油,實現低成本競爭優勢。

          與此同時,公司在浙江公司的指導下,積極與燃料油生產、銷售企業建立了資源供應合作關系,開發適銷產品,搶占先機、拓展市場、提高銷量。

          優化經營模式

          為了優化經營模式,舟山銷售公司采取了“一站一策”。“公司從安全隱患治理、經營必要性、經營方式、前景規劃等方面,對現有15座水上站進行了分析研究,將現有站點分成重點創效站、試點培育站、優先監管站和暫時停運站四類。”舟山公司一位經營部門的負責人說。舟山公司盡最大努力止住“出血點”、轉化“拖累點”、消滅“虧損點”、厚植“增長點”,以實現二次跨越發展。根據水上加油站的經營現狀和后續的資源保障情況,公司以“自營+銷售業務承包”相結合的模式開展經營活動和挖潛增效工作。對經營狀況以及硬件設施相對較好的重點創效站,公司積極開發和維護客戶,細化營銷措施,落實好資源保供,爭取在市場份額和效益上有明顯突破。對市場環境不好但硬件設施相對較好的試點培育站,公司則采取多種模式抓試點,開展多樣化經營,力爭培訓新的增量點和創效點,如確實因市場及客戶等原因導致經營有困難的,再以資產運作的模式去實現減虧扭虧。對硬件設施相對較差的優先監管站,公司要在抓好安全環保的前提下開展經營活動。對那些暫時停運、確實無法再經營的站,公司采取了對外出租的資產運作模式開展挖潛增效。

          優化資源配送

          在資源配送領域,舟山公司特別強化安全運輸管理。

          公司積極做好對承運商的安全監管,每月一次對承運船只進行各項安全生產檢查,累計落實整改存在問題12項,實現了安全運營。

          強化特殊天氣應對,是公司注重的措施之一。

          水上加油站大多位于小島,受天氣影響較大,海上一有大風就得停運,特別是臺風期間,加油船只大量回港,配送船只長時間不能出海。公司調運崗通過及時掌握各水上加油站銷售狀況、油品庫存、前后幾天的氣象信息等第一手資料,提前謀劃,統籌安排,全力做好各水上站的資源配送工作,以確保油品的正常供應。公司以此來助力水上加油站攻堅克難,打贏了扭虧脫困攻堅戰。

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